在現實快速換色噴粉房噴粉涂裝過程中，經常會在漆膜表面產生“縮孔”，其形狀像火山口的小凹坑；發生密度時而稀疏時而集中；發生頻次偶爾或連續。

　　許多文獻資料顯示，壓縮空氣之中的油或是在粉末涂料生產與涂裝過程之中混進了油而構成了“縮孔”。在生產實踐中，研究人員發現產生“縮孔”的原因有許多也很復雜，傳統的混油理論并不能全涵蓋，認為同靜電高壓電流輸出的穩定性以及粉末的電阻率和影響電阻率的因素有關，這些參數的變化即可導致“縮孔”產生的頻次和程度。

　　快速換色噴粉房之中，于靜電高壓發生器前，通常需要增加一個電壓調節器，以防止由于電壓不穩定而導致靜電發生器工作狀態不穩定。但無論從理論上還是實踐上，電壓變化緩慢，一般的穩壓電源都能滿足生產需要；而恰恰相反，雖然電壓尚可保持不變，而電流卻時時在改變。影響因素很多，如工件面積的改變、槍距的改變、噴粉量的改變、局域電網電流的波動等。如車間同一電網上既連有固化爐，又連有大型沖床等頻繁通斷電的大功率設備，由于時通時斷進而導致電網電流的突變（電壓基本不變），從而影響到靜電高壓發生器內電流的突變，進而使噴槍電極針突發浪涌突躍放電，導致電暈放電，驟然強烈，使電暈區氣體放電瞬時產生高溫、高頻振蕩生成高速旋轉的等離子體“氣團球”。此時，噴槍相當于“空氣球”的發射源。這些不同粒徑的正離子球實際上是相對于負離子的“反離子球”。在壓縮空氣傳遞力和電場力的作用下，噴槍在壓縮空氣傳遞力和電場力的作用下，與工件表面（板表面）迅速碰撞，產生“空氣爆炸”，形成“縮孔”，即“縮孔”，格外是在快速變色粉末噴涂室接地不良、粉末電阻率高或粉末噴涂層較厚（包括漆膜較厚的背面噴涂部位）時，受這種“反離子電流”影響的概率越大。

　　前已述及粉末的荷電及吸附過程，從槍口噴出的氣體和粉末都是帶正負電荷相等的等離子體，帶負電的離子被吸附，而帶正電的氣體分子（反離子）則被正極（接地）排斥而被風吸走，這樣帶負電的粉末粒子便源源不斷地吸附到工件上，故平時帶正電的粒子（反離子）很難到達正極（工件）上，也就沖擊不了已涂覆粉末的工件；

　　在涂層噴涂到既定厚度之時，正電極被負電荷層屏蔽，電場強度減弱。如果電流突然變化，會使高壓靜電輸出產生強烈的電暈放電，使輸出空氣發生高頻振蕩，形成一個小的正離子氣球（即反離子氣球）。因此，它會沖向正極（地），克服微弱的斥力與工件表面碰撞，形成“縮孔”。

　　綜上原因分析，大家在快速換色噴粉房運行中，應規避這類狀況的發生。